中泰高铁一期进展缓慢,新任交通部长能否破局?
2025 年,中泰高铁一期工程在破土动工十年后仍步履蹒跚。这条连接曼谷至呵叻、全长 253.2 公里的线路,作为泛亚铁路中通道的核心段,承载着中老泰三国互联互通的关键使命。其未来与中老铁路衔接后,将形成昆明至曼谷的跨境铁路网,彻底改变中南半岛物流格局。但截至目
2025 年,中泰高铁一期工程在破土动工十年后仍步履蹒跚。这条连接曼谷至呵叻、全长 253.2 公里的线路,作为泛亚铁路中通道的核心段,承载着中老泰三国互联互通的关键使命。其未来与中老铁路衔接后,将形成昆明至曼谷的跨境铁路网,彻底改变中南半岛物流格局。但截至目
德国联邦交通部长施奈德公布针对德国铁路(DB)的新战略:降低准点率目标,缩小董事会规模。新上任的铁路公司总裁伊夫琳·帕拉承诺:“我们将进行整顿。”